充电桩常用协议主要包括以下几类：
1. 国际标准协议：
IEC 61851：国际电工委员会发布的充电协议标准，涵盖交流和直流充电接口要求，定义充电模式与电气安全规范，支持单相/三相交流充电及直流快充，广泛应用于全球充电设施建设。
CCS（Combined Charging System）：分为CCS1（北美）和CCS2（欧洲）两种类型，通过扩展直流引脚实现交流/直流充电兼容，支持最高350kW功率，适配大众、宝马等主流车企，是目前国际主流的直流快充标准。
2. 中国国家标准协议：
GB/T 18487：中国电动汽车传导充电系统核心标准，包含通用要求、通信协议及直流充电技术规范，明确充电模式、接口参数及安全要求，是国内充电桩建设的技术基准。
GB/T 27930：规定直流充电通信协议，定义充电桩与车辆CAN总线通信流程，要求国内直流充电桩强制执行，保障充电过程的安全性与兼容性。
3. 车企私有协议：
CHAdeMO：由日系车企主导的直流快充协议，支持最高400kW功率，具备V2G（车辆到电网）双向充电能力，广泛应用于日产、三菱等日系品牌及部分欧洲公共充电桩。
特斯拉Supercharger：特斯拉专属快充协议，配合专用充电网络实现高效充电，虽未完全开放但通过适配器兼容部分CCS标准设备，形成技术壁垒与用户体验优势。
4. 通信与管理协议：
OCPP（Open Charge Point Protocol）：开放充电点协议，支持充电桩与后台管理系统远程通信，实现计费、监控及故障管理，版本迭代至OCPP 2.0.1后强化智能电网与双向充电支持，推动充电设施智能化。
ISO 15118：定义车辆与充电桩数字化通信标准，支持即插即充（Plug & Charge）和智能充电，通过以太网或PLC实现自动认证与负载管理，提升充电便捷性与电网互动性。
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